来源：环球网 2015年3月，西欧地区的挪威、德国、法国、英国电动汽车市场均呈现爆发式增长，市场份额也随之大幅上升。 法国3月纯电动车销量年比大增53% 继2月销量翻番后，法国纯电动汽车市场3月继续保持健康成长态势，销量达到1593辆，较去年同期大增53%。 这是法国有史以来电动汽车最好的单月销量成绩之一，还有更多的新激励措施即将在四月生效，预计销量将进一步提升。 3月份，电动乘用车新注册1174辆，市场份额达0.6%，轻型商用电动车新注册419辆。 毫无意外，大部分销量来自雷诺zoe纯电动汽车，当月共售出570辆。日产聆风(leaf)纯电动汽车鱼跃龙门，销量创历史新高，达330辆。 轻型商用电动车方面，雷诺kangoo z.e.占据这一细分市场的一半份额，销售215辆。 法国政府酝酿进一步提高电动汽车的购买补贴，计划将纯电动汽车的补贴从6300欧元大幅增加到1万欧元。同时，府还计划将插电式混合动力车的购买补贴从4000欧元增加到6500欧元。从4月1日起，新补贴方案将开始施行。此举将会推动法国电动汽车销售达到一个新的水平。 德国3月插电式汽车销量创历史新高 3月是德国插电式汽车市场有史以来表现最好的...
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来源：网易汽车 在今年的上海车展上，沃尔沃、凯迪拉克、奔驰、宝马不约而同都对外发布了插电式混合动力车型，可见当前插电式混动车型这块“蓝海”已经得到豪车企业的重视。 汽车行业分析师钟师表示，中国政府对新能源汽车的补贴和鼓励政策促使车企纷纷进入该领域，虽然油电混合动力车型在技术与便捷性方面要优于插电式混动车型，但未纳入新能源汽车补贴当中。 豪车企业 纷纷推出插电混动车 据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年前3月，新能源汽车产销量2.65万辆，同比增长2.8倍。其中，插电式混合动力汽车销量1.11万辆，同比增长2.1倍。 国泰君安研究报告认为，2015年新能源汽车的投资增速出现期末效应，迎来销量真正爆发的第一年，行业基本面出现拐点，预计销量达20万辆，2016年预计增长50%至30万辆。 显然，新能源汽车市场向好，节节攀升的销量是豪华车企纷纷投入新蓝海的重要原因之一，此次上海车展上，众多车企都打出新能源汽车这张牌，其中不少车企还用“全球首发”来增加可看度的砝码。 4月19日，在浦东金桥凯迪拉克新工厂举行的“上海通用汽车之夜”活动上，凯迪拉克向全球首次发布了phev插电式混合动力全新ct6。同月22日，沃尔沃s60l插电混动汽车也在上海车展上正式亮相，据中国区研发副总裁沈峰介...
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来源：环球网 电动车为什么不需要很多的挡位，传统内燃机汽车却有很多挡位？原因在于电机和发动机的转速范围不一样。 上图中的tesla model s p85的变速器为单速变速器，你可以理解为它只有1个挡位，传动比为9.73。装备的轮胎直径约为0.703m 。 当电机以8000rpm的转速运转时，理论车速为 要提高车速，提高转速就好啦，当电机飙到16000rpm时，如果此时动力还足够克服阻力，那妥妥地就该220km/h了。 而对于porsche 911 carrera ，其1挡速比为13.45，轮胎直径为0.67m，按发动机红线8000rpm运转来算好了，1挡的最高车速也就为 此时发动机转速已经到头了，若要提高车速？你只能让速比13.45这个分母变小，也就是换到2挡，或者更高的挡位。 到这里，你应该明白了。对于电机而言，由于它的转速范围很宽，用一个速比就能覆盖足够宽的速度范围，所以没有必要设置很多挡位。而发动机天生腿短步子迈不快，没办法只能求助好基友变速器啦。 电动汽车提速比内燃机快么？ 这里用一个公式说明： 这个公式告诉我们的是，对于一辆车而言，它的车重m是个定值，它在某一刻的加速度...
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来源：中国电力网 4月29日，中国电力企业联合会副秘书长欧阳昌裕在“2015中国电力发展论坛”上做了2015年一季度电力供需形势分析及全年预测报告。 受宏观经济尤其是工业生产下行、产业结构调整以及气温偏暖等因素影响，一季度全社会用电量同比增长0.8%，创2009年三季度以来的季度最低增速;第二产业用电同比下降0.6%，其中黑色金属冶炼和建材行业用电同比分别下降6.8%和4.4%、增速同比分别回落8.5和15.1个百分点，四大高耗能行业对全社会用电增长的贡献率为-48.1%;城乡居民生活用电同比增长2.6%，增速同比和环比分别回落3.3和1.2个百分点;第三产业用电增长7.0%，维持较快增长，其中信息业消费持续保持旺盛势头。发电新增装机创同期最高水平、电力供应能力充足，全国全口径发电装机容量13.8亿千瓦，其中并网风电装机容量突破1亿千瓦，非化石能源发电量持续快速增长，火电发电量自2014年7月份以来持续负增长、设备利用小时同比下降。全国电力供需总体宽松，运行安全稳定。 后三季度，全国电力消费需求增速有望总体回升，预计全年全社会用电量增长3%-5%，其中上半年增长2%左右。全年新增发电装机1亿千瓦左右，年底全国发电装机达到14.6亿千瓦，其中非化石能源发电装机比重提高至35%左右。全国电力供需进一步宽松，其中东北和西北区域电力供应能力富...
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来源：第一动车网 [摘要]上海车展上自主品牌的新能源汽车来势汹汹，比亚迪、江淮、北汽等车企带来50 余款新能源车型。平均每家自主品牌展出了两款以上新能源车，并且越来越多应用智能 化、互联网化新技术。 4月20-29日，2015上海国际车展如期而至。作为汽车行业的重要风向标，来自全球世界 各地近2000家汽车品牌在此争奇斗艳。其中，中国品牌在新能源汽车上的发力凶猛：比 亚迪、江淮、北汽、上汽、众泰、奇瑞、力帆等车企带来50余款新能源车型。 新能源汽车已越来越成为车企战略规划的重点，平均每家自主品牌展出了两款以上新能 源车。从现场车型来看，新能源产品基于传统车型平台开发仍是比较普遍的做法。但也 不乏全新开发的车型，例如江淮iev5等。并且越来越多应用智能化、互联网化新技术。 纯电动车型占多数 技术路线最泾渭分明的当属比亚迪和北汽，比亚迪是唯一全新能源汽车阵容参展的车企 ，带来了多款插电式混合动力车型，即将在年内上市的唐、宋、元、商悉数亮相，加上 热销的秦，比亚迪一共推出了5款面向私人市场的插电式混动车型。其中唐、宋、元分 别覆盖大中小suv市场，紧跟suv热销风潮；商是一款mvp车型，家用商务皆能适应 比亚迪双模suv宋 另外还有电动出租车e5、纯电动专用车t3首次曝光。这种参展阵容展...
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