来源：cutv深圳台
12月1日，深圳率先启用新能源汽车“绿牌”，新能源汽车走进人们的日常生活。为促进中欧在低碳经济、智慧经济、新能源汽车、智慧交通多领域的合作，12月9日，2016中国国际新能源汽车与智慧交通展览会暨高峰论坛在深圳会展中心举行。此次活动由中国国际贸易促进会通用产业行业分会、深圳市发展和改革委员会等主办，并得到欧盟委员会和深圳市政府的支持。
“碳账户”记录碳排放数据
为贯彻国家绿色低碳发展和可持续发展战略，促进深圳市低碳交通城市建设，深圳市绿色低碳发展基金会“碳账户”平台，分别与深圳市发展和改革委员会、深圳市公安局交通警察局、深圳通有限公司、bluegogo小蓝单车达成深度战略合作，基于“绿色出行”、“深圳充平台”及“共享单车”等方面的低碳创新模式，为市民打造低碳、生态、宜居宜业的城市生活。
所谓“碳账户”，是由绿色低碳发展基金会开发的推广绿色生活的平台，通过记录每个人的衣食住行，将碳排放的数据记录在“碳账户”，了解市民对环境的影响和贡献。“碳账户”用“互联网 低碳”的方式，联动智能回收机、共享自行车和新能源汽车等绿色智慧城市转型新设施，鼓励市民绿色出行。
明年底全市公交车纯电动化
对市民来说，像给汽车加油一样给电动车充电将不再是一个遥远的梦想。展会现场，电力设备公司奥特迅提供的矩阵式柔性充电堆技术吸引了不少观众驻足了解。“现在汽车充电桩的输出功率是固定的，而柔性充电堆可以根据汽车的功率按需分配，从而只需要一个充电设施就可以满足不同功率的电动车需求，大幅降低电力基础设施的建设成本。”奥特迅电力设备股份有限公司总工程师李志刚对记者说。
据了解，目前在南山奥特迅大厦和望海路各有一个柔性充电堆，但奥特迅野心勃勃。“2017年底前，我们将在深圳落地200个充电堆，可满足24万辆电动乘用车的充电需求；2018年底，充电堆数量增加至500个，满足60万辆电动乘用车的需求。”奥特迅电力设备股份有限公司董事长萧霞信心满满。
值得关注的是，在当天的论坛开幕式上，深圳市发展改革委员会副主任蔡羽表示，2017年底全市将实现公交车纯电动化，2020年将实现出租车纯电动化。根据最新数据，到2020年，深圳公交车数量预计为1.8万辆，出租车2.4万辆，乘用车数量为300万辆。
“充电站和新能源车就是鸡与蛋的关系，一方面的发展必然促进另一方面的进步。”一位业内人士对记者表示。